Климатическаяреволюция
дизельных двигателей

Климатическая
революция

дизельных двигателей

Это не просто инновационное топливо.

Это климатическая революция дизельного двигателя.

Весь мир движется в сторону зеленой энернии. Самый простой способ снизить свой каждодневный экологический след – пользоваться Neste MY вместо ископаемого дизельного топлива. От производственного процесса до автомобильного выброса – Neste MY поможет вам снизить выброс углекислого газа в среднем на 90%.

01

На 100% из сырья повторного использования (отхохды пищевого производства и пр.)

02

Углеродный след в среднем 90% ниже*

03

Подходит для любого дизельного двигателя – чем старше автомобиль, тем выше эффект

04

Отличное цетановое число

05

Сгорает чище, меньше сажи в двигателе

06

Высокая устойчивость к холоду до -32°C

Так мы создаем более чистое будущее – шаг за шагом, капля за каплей.
Внесите свой вклад и присоединяйтесь к климатическим революционерам!

Что же в реальности означает сокращение выбросов в среднем 90%?
Вычислите с помощью калькулятора.
Мы обещаем, что результат вас удивит!

Почему именно дизельное топливо Neste MY из возобновляемого сырья?

Согласно отчету о выбросах CO2, глобальное потепление климата примерно на 80 % вызвано выбросами углекислого газа, три четверти которых связаны с применением ископаемых видов топлива. Однако мир не может остановить свое движение. Поэтому нам необходимы решения с меньшим содержанием углерода.

  • Финская инновация
  • Снижает уровень выбросов парниковых газов на 90 %
  • Подходит для любых дизельных двигателей

Качество без компромиссов

Эксплуатационные свойства Neste MY равноценны свойствам лучших видов ископаемого топлива на рынке.

  • Высокое цетановое число
  • Отличная морозостойкость
  • Более чистое сгорание и меньше нагара в двигателе
  • Увеличенный срок службы двигателя

Ваши отходы — это наше сырье

Продаваемое в Финляндии и странах Балтии дизельное топливо Neste MY из возобновляемых компонентов основано на разработанной Neste технологии NEXBTL.

  • Изготавливается исключительно из отходов и остатков промышленного производства
  • В качестве сырья подходит почти любое растительное масло или отработанный жир
  • В будущем работа по развитию продукта позволит использовать в качестве сырья отходы еще более низкого качества.

Снижение уровня выбросов имеет значение

В Финляндии и странах Балтии автомобильный транспорт вызывает около одной шестой части выбросов, ускоряющих изменение климата. Современные автомобили будут еще долго оставаться на дорогах. Поэтому для нас крайне важны все решения, которые снижают выбросы от двигателей внутреннего сгорания.

В 2017 году замена ископаемых видов топлива на возобновляемое топливо Neste в сумме снизила объем влияющих на климат выбросов на 8,3 млн тонн, то есть на 8,3 млрд килограммов.Такого результата можно достичь, на целый год удалив с дорог три миллиона легковых автомобилей (для сравнения, во всем Лондоне ездит меньше автомобилей).

Ископаемое топливо

Расчет уровня выбросов в течение жизненного цикла — это хороший способ оценить углеродный след своих поездок. Модель жизненного цикла предусматривает включение выбросов парниковых газов, происходящих при производстве топлива или энергии, в общий объем выбросов углекислого газа, связанных с эксплуатацией автомобиля. Это дает более реалистичную картину негативного воздействия пройденных километров на окружающую среду.

Ископаемое топливо

Сырую нефть перекачивают, грузят в танкер и перевозят по морю на нефтеперерабатывающий завод Neste в Порвоо или Наантали, где из нее производят топливо. Расстояния большие, но при этом налажен чрезвычайно эффективный процесс. Транспортировка и переработка сырой нефти на 18 граммов диоксида углерода повышают уровень выбросов от литра топлива на километр пробега. Если средним количеством выброса диоксида углерода на километр пробега для современного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания считается 97 граммов, то суммарный выброс составит 115 граммов на километр пробега.

Топливо на 100 % из возобновляемого сырья

В возобновляемом сырье диоксид углерода состоит из уже содержащегося в атмосфере диоксида углерода. Поэтому использование такого топлива не увеличивает количество углекислого газа в атмосфере. Полностью возобновляемые отходы и остатки производства поступают на нефтеперерабатывающий завод из разных источников. Процесс сбора и переработки отходов добавляет не менее 12 граммов диоксида углерода на километр пробега. Поэтому суммарный уровень выбросов современного двигателя внутреннего сгорания составляет только 12 граммов диоксида углерода, которые возникают в процессе производства.

Вывод

Если учесть совокупное воздействие топлива в течение жизненного цикла, то изготовленное из отходов и остатков производства возобновляемое топливо снижает уровень выбросов парниковых газов на целых 90 %. Это означает, что вождение автомобиля, заправленного топливом из полностью возобновляемого сырья, может быть более экологичным, чем, например, вождение электромобиля.

Neste MY подходит для любых дизельных автомобилей

Дизельное топливо Neste MY из возобновляемых компонентов также подходит для автомобилей, в которых запрещено использовать биодизельное топливо. Это обусловлено иным процессом изготовления, химическим составом, высоким цетановым числом и отличной морозостойкостью.

Различие между дизельным топливом из возобновляемых компонентов и биодизельным топливом

Под биодизельным топливом подразумевают так называемое традиционное биодизельное топливо первого поколения, то есть метиловый эфир жирных кислот (FAME, Fatty Acid Methyl Ester). Оно отличается по химическому составу и свойствам от ископаемого и возобновляемого дизельного топлива. Возобновляемое дизельное топливо Neste MY не содержит FAME. Оно отличается от ископаемого и возобновляемого дизельного топлива по химическому составу и свойствам. Дизельное топливо Neste MY из возобновляемых компонентов производится по технологии NEXBTL (Next Generation Biomass to Liquid). Neste MY является парафиновым дизельным топливом и соответствует разработанному для этого топливного вида стандарту EN15940.

Всегда высокое качество

В процессе изготовления возобновляемого дизельного топлива Neste MY из служащих сырьем отходов и остатков производства сначала удаляют примеси, после чего их подвергают водородной обработке при высокой температуре. Таким образом получают углеводород, всегда высококачественный по химическому составу и соответствующий ископаемому дизельному топливу. Характеристики традиционного биодизельного топлива зависят от использованного сырья.

Отличная морозостойкость

Минимальная температура хранения возобновляемого дизельного топлива Neste MY составляет –34 °C, а его цетановое число превышает 70. Это облегчает запуск двигателя автомобиля в холодную погоду. Морозостойкость и срок хранения биодизельного топлива зависят от использованного сырья, и они значительно хуже, чем аналогичные показатели дизельного топлива из возобновляемых компонентов.

Глобальная история успеха финской компании

Знаете ли вы, что финская компания Neste является безусловным мировым лидером по производству дизельного топлива из возобновляемых компонентов? Наши нефтеперерабатывающие заводы в Порвоо, Роттердаме и Сингапуре ежегодно производят около трех миллиардов литров этого топлива, которое экспортируется по всему миру.

  • крупнейший в мире производитель дизельного топлива из возобновляемых компонентов
  • разработчик запатентованной технологии NEXBTL (Next Generation Biomass to Liquid)

Уже готовое решение

Борьба с изменением климата требует быстрых, уже готовых решений. Топливо Neste MY подходит для всех современных дизельных двигателей и не требует новых инвестиций в оборудование автозаправочных станций. Поэтому возобновляемое дизельное топливо Neste MY — это быстродействующий и недорогой по общим затратам способ сократить выбросы парниковых газов от автомобилей. Дизельное топливо из возобновляемых компонентов является значительным шагом на пути к более экологичному будущему. Ожидается, что в ближайшие годы и десятилетия спрос на возобновляемое топливо многократно возрастет.

Мы всегда смотрим в будущее. Из 5000 работников Neste примерно 1200 занимаются научно-исследовательской деятельностью и разработкой продукции. Чтобы будущее было более экологичным и устойчивым.

Станции с Neste MY

Продаваемое теперь и в Эстонии топливо Neste MY на 100% производится из отходов и остатков. Все больше заправочных станий в Эстонии начинают его продавать – список постоянно растет. Это топливо доступно на  уже на 144  заправках в Финляндии, а также в Латвии и Литве.

Эстония

Финляндия

Neste Espoo Muurala, Lahti Taukotuuli, Oulu Maikkula, Raisio Vesilaitoksentie, Porvoo Asentajantie, Ruukki Revonlahti, Toijala Kurisjärventie, Hollola Hopeakallio Matkakeidas, Ylitornio, Nurmijärvi Myllykukko, Mäntsälä Lahdentie, Loviisa Koskenkylä, Riihimäki Kirjauksentie, Heinola Vierumäki, Iitti Kausala, Joroinen Jari-Pekka, Hankasalmi Jari-Pekka, Hartola Jari-Pekka, Forssa Sortohaankatu, Koski TL, Tammisaari Österby, Pedersöre Edsevö, Kajaani Koskiportti, Paltamo Kontiomäki, Kuivaniemi, Oulu Hiironen, Rovaniemi Erottaja, Kankaanpää, Joensuu Sortavalankatu, Vantaa Keimola Länsi, Turku Satama.

Neste Express Jyväskylä Saarijärventie, Turku Jäkärlä, Kokkola Heinolankaari, Rovaniemi Saarenkylä, Kuopio Kolmisoppi, Kouvola Veturi, Kauhava, Loimaa, Huittinen.
Ilmakehä, Konala, Mannerheimintie, Otaniemi, Oulunkylä, Piispanmäki, Tuusula Riihikallio, Hämeenlinna Jukola, Hämeenlinna Hämeensaari, Turku Skanssi, Pirkkala Linnankallio, Seinäjoki Minimani, Karkkila, Joensuu Kuurnankatu, Kuopio Matkus, Kiiminki Jääli, Rovaniemi Napapiiri, Oulu Äimärautio, Luumäki Rantsilanmäki, Mikkeli Otavankatu, Helsinki Herttoniemi, Kotka Kotkantie, Nokia Souranderintie, Helsinki Malminkartano, Vantaa Hakkila, Vantaa Kaivoksela, Espoo Laajalahti, Espoo Kivenlahti Maininkitie, Espoo Lommila, Espoo Kauklahti, Tuusula Jokela, Lohja Virkkala, Joensuu Rantakylä, Joensuu Suvantokatu, Lempäälä Realpark, Vammala Itsenäisyydentie, Alahärmä PowerPark, Pietarsaari Etelätulli, Tornio Raumontie, Helsinki Salmisaari, Vaasa Sairaskodinkatu, Salo Koskikatu, Helsinki Ratakatu.

Neste K Olari, Varisto, Tampere Teiskontie, Kerava Alikeravantie, Pori Siltapuisto, Kempele Ouluntulli, Lappeenranta Simolantie, Lapinjärvi Pukaro, Lahti Karisto, Vantaa Keimola Itä, Helsinki Metsälä, Masku Riviera, Rovaniemi Reissumies, Janakkala Linnatuuli Itä, Janakkala Linnatuuli Länsi, Sipoo Sipoonlahti, Espoo Matinkylä, Helsinki Munkkiniemi, Tampere Lielahti.

Neste Truck Helsinki Vuosaari, Vantaa Viinikkala, Turku Vanha Tampereentie, Satama Tuontiväylä, Sipoo Sipoonlahti, Rauma Satama, Porvoo Kilpilahti, Porvoo Asentajantie, Pirkkala Linnakallio, Naantali Luolala, Mäntsälä Tuuliruusu, Hyvinkää Rekkarasti, Seinäjoki Roves, Kempele Ouluntulli, Oulu Logistiikkakeskus, Kemi Lapintuuli, Keimola Itä, Helsinki Pasila, Pietarsaari Autotie, Masku, Porvoo Kilpilahti/Sköldvik, Orimattila Tuuliharja, Äänekoski Kotakennääntie, Jalasjärvi Seinäjoentie, Hämeenlinna Terminaalitie, Kaustinen, Alajärvi Hoisko, Pedersöre Edsevö, Kokkola Jokilaaksontie, Rovaniemi Alakorkalontie, Keminmaa Teollisuuskyläntie, Kuopio Matkus, Jämsä Jämsänportti, Joroinen, Aura, Paimio, Kajaani Sokajärventie, Iisalmi Soinlahti, Paltamo Kontiomäki, Lappeenranta Viipurinportti, Jyväskylä Kuormaajantie, Kärsämäki Paanulinna.

Латвия

Литва